临港新片区3万余人返岗 800多家企业陆续复工 确诊病例为零

上海自贸试验区临港新片区，沉静了半个多月的特斯拉超级工厂2月10日复工，偌大的厂区又忙碌起来了。每天早上，2000多名员工乘坐班车或私家车到厂，经过红外测温区后，一一进入工作岗位。

从一片空地到投产，目标年产50万辆车的特斯拉超级工厂项目只用了10个多月时间，创造了汽车业的一个奇迹。1月7日，特斯拉上海工厂新车批量交付。记者从特斯拉中国销售商处获悉：新车订单已排至4个月以后。正当特斯拉准备扩张产能、快速交付预订车辆时，受新冠肺炎疫情影响，原定春节后1月31日复工的计划不得不延后。

防控疫情松不得，复工生产也慢不得。“越是困难时刻，越要当好服务企业的‘店小二’，眼睛要尖，手脚要勤。”临港新片区管委会决定，向辖区规模以上企业派出防疫联络员，帮助企业筑牢防疫底线、顺利复工复产。

孙筱和是管委会高新产业和科技创新处主任科员，2月5日担任特斯拉工厂防疫联络员后，第一时间就跟企业联系，一起制定防疫方案和风险预案，“特斯拉制定了不少防疫办法，如严格区域管理，每200米设立一个消毒柜，员工用餐增设隔离板，非工作时间禁止3个人以上集聚等。”

不过，也有一些问题靠企业一时还解决不了。特斯拉生产线正常运转后，需要2000多人在岗。这么多人，口罩、测温如何解决？管委会紧急协调，在复工前将1万只口罩、两台红外测温仪调集到位，缓解了企业燃眉之急。

确保员工住宿安全也是道难题。特斯拉员工来自全国各地，在上海大多是租房居住，不少人还是合租。新片区其他企业也存在这个问题，人员管理上有一定风险。对此，管委会出台了防控新冠肺炎疫情、支持服务企业发展的16条意见，临时调度尚未投入使用的5栋人才公寓，用以解决企业员工的居住困难。仅特斯拉，就有100多名合租员工和近500名新入职员工住进了人才公寓。

随着特斯拉开工，一批上下游的企业也陆续复工。这个消息让不少预订客户安心许多。

目前，临港新片区有800多家企业陆续复工。78家亿元以上规模企业中，有77家已经复工。重点项目投资也加快了步伐，仅2月13日，就有12个项目签约，投资总额超过200亿元。

图说：临港集团协调出3栋独立房源，帮特斯拉新入职员工解决住宿问题。杨欢 摄

暖心服务配套

每天清晨，大巴车和私家车陆续驶入特斯拉上海超级工厂，近2500名返岗员工在入口处依次通过红外体温测试仪的检测后，纷纷走向各自的岗位。距特斯拉工厂不远，国产Model 3和 Model Y车型的供应商上海临港均胜汽车安全系统有限公司也同步复工。

临港新片区管委会高新产业和科技创新处主任科员孙筱和从成为特斯拉防疫联络员的那天起，工作节奏就调整为“888”，“正月初八接到通知后，每天上午8点前要去现场检查防疫举措是否到位，通常忙到晚上8点才下班。”特斯拉复工面临的诸多“疑难杂症”，都是孙筱和要操心的。

以新员工的住宿安排为例，“他们大部分是非沪籍人员，值此特殊时期，想租房或入住酒店很难。临港集团、港城集团协调出5栋相对独立的房源，帮忙解决了这一难题。” 孙筱和说。

空房间中还没来得及配置床、桌椅等设施。春节期间家具企业停工，仓库存量又不够，两天内如何凑齐这么多床，上海临港创新经济发展服务有限公司总经理龚伟想起附近学校里有一批空置的新生床，可以买来“救急”。

特斯拉复工首日就有千余名员工集中入场。管委会联系了位于临港科技城的企业同温层智能科技，给特斯拉送来2台红外体温测试仪。

图说：临港新片区行政服务中心推出“微信预约制”，分流办理事项。杨欢 摄

“硬核”连环出招

新片区里，像孙筱和这样的防疫联络员还有300多位，他们奔赴抗击疫情前线，既当 “守门员”又当“服务员”。“我们会去现场‘暗访’，仔细查看企业防疫消杀等环节，如果哪位领导开车进去没量体温，我们都会记录下来。”

下午2点，记者走进临港新片区行政服务大厅，只有少数人在现场办事。原来，临港新片区行政服务中心推出“微信预约”，线上取号，线下分流办理。

“云办公”的方式，同样适用于招商引资。高新产业和科技创新处招商负责人陆瑜原本担心，视频会议的形式会使项目洽谈的效率大打折扣。然而，复工一周后，他已爱上这种 “足不出户，就能面见海内外客户”的办公模式。记者在陆瑜的桌上，看到一份视频会议列表，一周的安排满满当当。

同样忙碌的还有临港投资促进服务中心（简称“投促中心”）。2月10日，新片区管委会发布《临港新片区防控疫情支持企业平稳健康发展的若干政策措施》；16日，临港防控防疫相关政策申报启动，管委会设置统一平台、简化申报流程、网上受理实现“企业一次不跑”。申报通知发出后， 投促中心6部热线电话就被“打爆”了。

截至2月底，临港新片区近80个建设项目将陆续复工。节前签约的73个招商引资项目已实施87.7%。